三菱電機HEMS及びSMART V2H施工研修会

2016年06月21日

こんにちは！MDリフォームの福沢です。

先日、株式会社たけでん主催の研修会に松尾社長と工事部の恋塚部長、内山と出席してきました。

場所は京都府長岡京市にある三菱電機株式会社京都製作所。

「三菱電機では工場を「製作所」と呼びます。」と冒頭の挨拶で始まった研修会。その内容について頂いた資料を基に書いてみたいと思います。

また世界で初めて、EV・PV・系統（電力会社からの電気）の３つの電気を同時制御。ライフスタイルに合わせた電気の使い方ができます。

PVでつくった電気を昼間にEVにためて夜間に使用。電気をできるだけ買わない生活を実現。

電気代の安い夜間に電気をEVにためて昼間に使うことで電気代を節約。電気のひっ迫期に買電を抑制することでエネルギーのピークシフトにも貢献。

EVにためた電気が生活をバックアップ。太陽が照っていればPVからEVへ再充電可能。停電時でも家庭内の通常コンセントでいつもと同じ電化製品が使用可能。

【EV活用】

・蓄電池搭載のEVを活用して家庭内へ電気を供給。

・三菱自動車工業i-MiEV(１６ｋWh)、日産自動車リーフ（３０ｋWh)を走る蓄電池として活用。

（EVに搭載の蓄電池の総電池の総電力量はV2H接続時に実使用可能容量とは異なる）

【出力６ｋW】

・一般的な蓄電池の出力（２ｋW)に対し、SMART V2Hは６ｋW。

・停電時にも多くの電化製品を同時に使用可能（AC２００V系にも対応）。

【通常コンセント】

・あらかじめ使用する電化製品を特定することなく、住宅用分電盤を通じて家庭内へ供給。

・停電が起きても通常コンセントで電化製品が使用可能。

三菱の「SMART V2H」はここがちがう！

《通常時》

非系統連系型V2Hシステムでは、EVからの給電中に電力会社からの電気を同時使用することができないため、宅内の負荷がEVからの給電量を超えるとEVからの給電は停止し、系統電力に切り替わる際に瞬時停電が発生します。「SMART V2H」では宅内の負荷がEVからの給電量を超えても、瞬時停電なく不足分をPV・系統電力から供給します。
非系統連系型V2HシステムではEV・PVの動作連携ができないため、ダブル発電契約（PVが10kW未満の場合）しか選択することができません。「SMART V2H」の場合、ダブル発電にならない余剰売電タイプY（Y7、Y7W）もご用意しています。

《停電時》

非系統連系型V2Hシステムでは停電時もEVからの給電はできますが、PVからEVへの再充電ができないため、EV内の電気を使い切れば停止します。「SMART V2H」なら停電時でもEVからの給電に加え、太陽が照っていればPVからEVへの再充電が可能なので、停電の場合でも安心です。^※3
非系統連系型V2Hシステムでは停電時に取り出せるPVの電気は最大約1.5kW^※4に制限され、給電もPV用パワーコンディショナの非常用コンセントからに限定されます。「SMART V2H」なら停電時でもPV連携技術によりPVの能力をフルに活用でき家庭内のコンセントから普段に近い電気が取り出せます。^※5